Соотношение параметров шин и дисков. Как правильно подобрать шины к дискам. Подобрать к шинам диски
Подбор дисков и шин к любой марки и модели автомобиля
Подбор дисков к автомобилю любой марки и модели здесь
Возможность подбора Дисков и Шин любого размера здесь
Шинный Калькулятор на выбор. (Кому какой нравится)Шинный Калькулятор: здесь
Расшифровка маркировки шин: здесь
Подбор дисков и шин Первое, что необходимо сделать, — узнать посадочные и геометрические размеры штатного колесного диска вашей машины. Тремя важнейшими характеристиками являются: диаметр посадочного отверстия (DIA), количество отверстий для крепежных болтов и их диаметр расположения (PCD) и так называемый вылет (ET) — расстояние от середины обода до монтажной плоскости колеса. Первые два параметра должны быть соблюдены строжайше! Третий допускает небольшие (миллиметров 7–15) отклонения в меньшую сторону — такие диски «разлапистее» смотрятся на автомобиле. Однако не переборщите с уменьшением ET. Сильно вылезшие из колесных «орбит» колеса есть не только признак дурного вкуса, но также являются причиной ухудшения управляемости и частых поломок подвески автомобиля. Соблюдя «три размера», вы можете быть уверены, что купленные диски теоретически подходят к вашей машине. А практически? Возьмите и примерьте: иногда случается, что «родные» по всем показателям диски не становятся.
Второй по важности момент при выборе диска — тип и форма борта обода, к которому должна плотно и надежно прилегать шина. Подавляющее большинство дисков по этому показателю соответствует общепринятым стандартам. Тем не менее, на всякий случай необходимо уточнить маркировку. Все выпускаемые для легковых дорожных и внедорожных автомобилей бескамерные шины можно монтировать на диски с ободом «H», «h3», «FH», «FL», «CP» и «CH».
И только третьим по важности моментом в выборе диска стоит собственно их размерность, которая может быть указана, например, так: 5,5JX13 (5,5 — ширина обода, 13 — диаметр диска в дюймах). Именно ей автолюбители и отдают первостепенное значение, стараясь тупо выбирать диски такие же, как и те, которые установил производитель машины. А между тем, этого правила можно и не придерживаться! С 13-дюймовых дисков можно «уйти» на 14-дюймовый размер и даже на 15-дюймовый (зачем — это уже тема другой заметки) — это уже определят шины, в которые вы собираетесь «обуться». В прошлом номере мы привели таблицу соответствия шин разных типоразмеров, из которой было видно, что альтернативой шинам со стандартной высотой профиля 65–75 могут являться низкопрофильные покрышки, монтируемые на обод диаметром на размер-два больше.
Не забудьте только учесть рекомендации шинных производителей по выбору оптимальной ширины обода диска, которые мы свели здесь в две таблицы
|
СООТВЕТСТВИЕ ШИН КОЛЕСНЫМ ДИСКАМ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ |
|||||
|
|
||||
|
|||||
|
СООТВЕТСТВИЕ ШИН КОЛЕСНЫМ ДИСКАМ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ 4Х4 |
|||||
|
|
||||
|
|||||
remrai.ru
Допустимо ли, если резина шире или уже диска, выбор размера
Renumax - уникальное средство для удаления царапин! Не тратьте деньги на перекраску! Теперь вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова автомобиля.
Революционный продукт от японской компании Wilsson Silane Guard – инновационное водоотталкивающее покрытие, придающее кузову автомобиля сияющий блеск до 1 года.
Правильно подобрать резину под диски без определенных знаний не так просто. Обусловлено это тем, что нужно учитывать ряд размеров и параметров. Конечно, в этом могут помочь консультанты в шинном магазине, если покупаешь необходимые комплектующие именно в специализированной точке. Что же делать тем, кто покупает их в подержанном состоянии?
В связи с разными причинами (у всех они свои – от любви к экспериментам до отсутствия выбора из-за сложного финансового положения), наверное, каждый второй автовладелец хоть раз да задумывался о том, можно ли на 14 диски одеть 15 резину, или на 15 поставить 16; либо наоборот, натянуть 13 резину на 14 диски – то есть собрать полноценное колесо, если резина шире или уже диска.
Некоторые автолюбители считают, что такие манипуляции увеличат многие показатели. Например, если автодиски слишком большие, то благодаря резине меньшего диаметра можно избежать трения колес о подкрылки. Или что чем меньше радиус шин, тем они дешевле. Этот фактор тоже немаловажный.
Узкая резина на широкие диски
Вполне возможно установить 13 резину на 14 диски, а также 14 шины на 15 диски и так далее. Однако ни один нормальный шиномонтаж не возьмется за такую работу. Такую установку можно сравнить с ношением обуви 40 размера, когда нога у вас 42 размера. В принципе, ходить можно, но будет неудобно, да и обувь быстро придет в негодность.
Покрышки меньшего диаметра, чем обода, установить можно. Так даже можно будет эксплуатировать автомобиль, но недолго. Ресурс шин значительно ухудшается, они станут более подвержены проколам или порезам при езде по неровной дороге. В лучшем случае в негодность придут только покрышки, но вместе с этим также могут повредиться и автодиски.
Если же из-за большого растяжения шины порвутся на большой скорости, то это может привести к серьезному ДТП. Именно из-за этого не стоит устанавливать шины меньшего диаметра, пусть даже это обошлось бы дешевле. Безопасность всегда должна быть на первом месте, на собственной жизни экономить не стоит.
Как выбрать шины
Итак, как же все-таки правильно выбрать резину под определенные колесные диски? Сделать это несложно, достаточно лишь знать ширину обода колеса.
Для правильного выбора понадобятся некоторые вычисления. Берем шину с шириной 190 мм. Теперь нужно перевести эту величину в дюймы. Для этого поделим число на 25,4. Получается 7,48.
Из получившегося числа необходимо вычислить еще 25%. Получим число около 5,70. Его надо округлить, в итоге получается 6 дюймов. Значит, под шины шириной 190 мм необходимы дисковые элементы с шириной обода 6 дюймов.
При этом размерность и у покрышки, и у автодиска должна быть одинаковая. В этом нет ничего сложного, можно даже обойтись без помощи консультантов.
Высоту профиля необходимо выбирать, исходя из размеров колесных арок автомобиля. Если при установке дисков уже остается мало свободного места, то профиль должен быть меньше. Однако стоит учитывать, что чем больше профиль, тем комфортнее становится езда.
Установка узкой резины на широкий диск
На практике бывает и такое, что устанавливают узкую резину на широкий диск. Улучшений от этого практически нет, даже иногда появляются недостатки. Однако внешний вид автомобиля с такой резиной значительно преображается.
Самостоятельно установку не рекомендуется производить без опыта, так как процесс опасный. Чаще всего покрышку надевают на дисковый обод, затем оставшееся свободное пространство смазывают горючей жидкостью и поджигают. Шина растягивается и принимает нужную форму, становится «домиком».
После этого колеса готовы к эксплуатации. Если опыта в проведении таких работ не имеется, то лучше всего обратиться в СТО, так как есть риск повредить и диск, и резину. Однако к выбору СТО также нужно подойти серьезно.
Итог
Если разобраться, то выбрать шины не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Если же нет уверенности в своих силах или достаточном опыте, то лучше обратиться за помощью к профессионалам.
Car-Fix – набор для удаления вмятин авто. Уникальная запатентованная форма скобы исключает дополнительные повреждения, а клей после устранения вмятин можно легко удалить.
Набор Windshield Repair Kit разработан специально для самостоятельного ремонта трещины на лобовом стекле. Характерная особенность этого клея – его потрясающе низкая вязкость, очень близкая к вязкости воды. Благодаря этому он под действием капиллярных сил легко заполняет трещину.
kolesadom.ru
Как подобрать нетипичные шины и диски
Многие автомобилисты стремятся улучшить внешний вид авто или сделать его технически более совершенным с помощью нестандартных дисков и/или шин. В каталогах интернет-магазинов, как правило, разобраться непросто – возле каждого изделия размещено множество непонятных параметров. Так что, без консультации специалиста не разобраться и придется ехать в салон, переплачивая втридорога? Совсем не обязательно. Этот материал поможет вам разобраться в нюансах, необходимых для смены “тапок” на вашем авто.
В первую очередь нужно понимать, что установить любые “катки” не получится. Производители автомобилей указывают владельцам типоразмер, “встающий” именно на их машины. Связано это с эксплуатационно-техническими характеристиками и банальной невозможностью разместить большие колеса в маленьких арках авто. К примеру, вы не поставите на KIA Rio, которая с завода выходит c радиусом 14″, тапки r20. Они просто туда не влезут.
Таблица же подходящих дисков и шин, в основном, размещена на водительском пороге, а также в книжке по эксплуатации.Почти всегда при выборе “четких” дисков разрешенного размера в “таблице” нет. И здесь владельцы разобьются на два лагеря: одни не хотят слетать с гарантии и будут вынуждены отказаться от нетипичного размера, другие скажут: “Один раз живем – надо брать!”.
Если с первыми все ясно и выбор будет прост, то вторым придется попотеть – нужно выдержать общий наружный диаметр и ширину колеса. Выбирая больший диаметр диска, придется брать меньший профиль шины (высоту), чтобы добиться равнозначности общего диаметра старых и новых колес.
Также не стоит забывать про разболтовку и центральное отверстие. Это простые и стандартные значения, с ними просто разобраться.
Другое дело – “вылет”. Он обозначается ET и показывает расстояние от привальной плоскости диска до ступицы по отношению к середине диска.
Другими словами, насколько диск будет “вдавлен” в колесную арку (или выпирать наружу). В основном, вылет новых и старых дисков не совпадает, так как сторонние производители “катков” стараются выпускать усредненные их значения, дабы они подходили большему количество авто. В принципе, это не беда, и при правильном подходе можно подобрать оптимальный вариант.
Как же это проще всего сделать, не углубляясь в технические дебри? Да очень просто! Уже давно изобрели “Визуальный шинный калькулятор”. Он есть на многих сайтах по продаже шин и дисков. Пользоваться им очень просто: вносите параметры дисков и шин, которые были с завода, и новых, желаемых. Все это визуально отображается в калькуляторе с пояснениями, насколько новое колесо подходит вашему авто. По таким калькуляторам магазины и подбирают нетипичные шины и диски.
В случае если новые колеса очень отличаются по наружной высоте и вылету, но подходят по другим параметрам, лучше читать специализированный форум о конкретном автомобиле. Там владельцы таких же авто поделятся реальным опытом, расскажут, какие нестандартные размеры без проблем становятся на штатное место и насколько целесообразно это делать, ведь порой машина может стать значительно жестче, несколько потерять в управляемости и т.д.
В любом случае, подходите к выбору колес здраво, так как именно они являются связующим звеном между вашим авто и дорогой. А это – ваша безопасность!
Пример калькулятора по ссылке.
veddro.com
Как подобрать диски к шинам
Автомобильные диски подразделяются на четыре категории: литые, кованые, составные и штампованные. Литые диски имеют очень приятный вид, обладают большей прочностью по сравнению со штампованными. Кованые имеют те же преимущества, что и литые, но, кроме того, обрабатываются термомеханическим способом, что повышает их прочность. Составные диски, как понятно из названия, состоят из нескольких частей, соединённых болтами. При этом следует понимать, что, если болты изготовлены из стали, их необходимо подвергнуть специальной обработке, иначе коррозия неизбежна. Купить диски в Москве — задача непростая, и нужно грамотно подойти к её решению.
Еще интересное по теме
Критерии выбора дисков
Так как же правильно подобрать диски для своего автомобиля? Для этого необходимо учитывать множество факторов, в том числе нужно уделить немалое внимание:
- надёжности поставщика;
- качеству диска;
- материалу, из которого он изготовлен.
От качества дисков напрямую зависит комфорт водителя, а также надёжность и безопасность автомобиля. Форма диска играет немалую роль. Так, например, диски слишком широкие или, напротив, слишком узкие ухудшают проектный профиль шины и уменьшают её ездовые качества.
Подбор дисков к шинам
Какими бы замечательными ни были диски, без шин никак не обойтись. При выборе резины следует внимательно отнестись к рисунку протектора, выяснить, для какого сезона предназначена шина, и изучить рекомендации завода-изготовителя.
Подбор дисков к шинам осуществляется следующим образом. Ширина обода должна быть на 25% меньше ширины шины в профиль. Внутренний радиус шины должен соответствовать внешнему диаметру диска. Купить шины в Москве не сложно, важно только обратиться к проверенным и надёжным поставщикам. Предпочтение следует отдавать брендам Continental, Michelin, Pirelli.
autokroshka.net
Как подобрать шины к дискам
Владелец автомобиля, какой бы марки последний бы ни был, озадачивается при подборе шин для их замены: на что в первую очередь обращать внимания. Конечно, необходимо, прежде всего, покупать резину по параметрам в соответствии с размерами диска, с которыми она будет использоваться – для этого существуют специальные таблицы. 
Кроме того, важны и технические характеристики дисков, а также следует выбрать надежного производителя. Как правило, у такого обязательно имеется официальный сайт.
Так что же учитывать, решив «переобуть» своего железного коня?
Резина по сезону
Существуют три подобных варианта:
- зимний;
- летний;
- универсальный.
Необходимо знать, что для собственной же безопасности целесообразно использовать шины именно в то время года, в которое рекомендуется это делать. Благодаря тому, что зимние покрышки обычно меньше профильных размеров, их контакт с дорогой меньше, а цепкость колеса – больше, так как увеличено давление на поверхность прикосновения.
Многие хитрят, ставя универсальные шины и считая, что это позволит сэкономить деньги и время, меняя зимние шины на летние. Но, как говорилось выше, это увеличивает риск всех участников дорожного движения.
Виды и популярные производители
Теперь нужно определиться, какие именно шины вам больше подходят:
- Дорожные покрышки, которые предназначены для использования в городской черте.
- Повышенной проходимости. Рисунок таких шин можно назвать агрессивным, поэтому на любой поверхности в ужасном состоянии они продемонстрируют себя великолепно. Естественно, что эти шины – для загородных вылазок и бездорожья, а вот на хорошей трассе они сильно шумят и вряд ли будут комфортными.
- Универсальные шины – это 2 в 1, то есть, сочетают в себе резину повышенной проходимости и дорожную. Но следует отметить, что даже при высокой износостойкости они, все же, себя лучше «чувствуют» в городской черте и «предпочитают» нечасто выезжать из нее. Экстремальной езды эти покрышки тоже не особо приветствуют.
Из всего вышесказанного вполне понятно, что автолюбители, кроме обязательной размерности, могут выбрать резину согласно своим предпочтениям и требованиям.
Что же касается производителей, то самыми популярными в мире сейчас считаются: Bridgestone, Dunlop,Viatti, Nokian, Hankook и др. Их продукция зарекомендовала себя надежной, высококачественной, отлично эксплуатируемой и полностью отвечающей заявленным характеристикам.
yakauto.ru
Соотношение параметров шин и дисков. Как правильно подобрать шины к дискам.
| Диаметр обода | Серия | Типоразмер шины | Ширина обода (дюйм) | ||
| дюйм | ширина профиля/ серия(высота профиля) | min | реком | max | |
| R13 | 80 | 135/80 R13 | 3,5 | 3,5 | 4,5 |
| R13 | 80 | 145/80 R13 | 3,5 | 4,0 | 5,0 |
| R13 | 80 | 155/80 R13 | 4,0 | 4,5 | 5,0 |
| R13 | 80 | 165/80 R13 | 4,0 | 4,5 | 5,0 |
| R13 | 70 | 145/70 R13 | 3,5 | 4,5 | 5,0 |
| R13 | 70 | 155/70 R13 | 4,0 | 4,5 | 5,0 |
| R13 | 70 | 165/70 R13 | 4,0 | 5,0 | 5,5 |
| R13 | 70 | 175/70 R13 | 4,5 | 5,0 | 6,0 |
| R13 | 70 | 185/70 R13 | 4,5 | 5,5 | 6,0 |
| R13 | 65 | 165/65 R13 | 4,5 | 5,0 | 6,0 |
| R13 | 65 | 175/65 R13 | 5,0 | 5,0 | 6,0 |
| R13 | 60 | 145/60 R13 | 4,0 | 4,5 | 5,0 |
| R14 | 80 | 175/80 R14 | 4,5 | 5,0 | 6,0 |
| R14 | 70 | 165/70 R14 | 4,0 | 5,0 | 5,5 |
| R14 | 70 | 175/70 R14 | 4,5 | 5,0 | 6,0 |
| R14 | 70 | 185/70 R14 | 4,5 | 5,5 | 6,0 |
| R14 | 70 | 195/70 R14 | 5,0 | 6,0 | 6,5 |
| R14 | 65 | 145/65 R14 | 4,0 | 4,5 | 5,0 |
| R14 | 65 | 155/65 R14 | 4,5 | 4,5 | 5,5 |
| R14 | 65 | 165/65 R14 | 4,5 | 5,0 | 6,0 |
| R14 | 65 | 175/65 R14 | 5,0 | 5,0 | 6,0 |
| R14 | 65 | 185/65 R14 | 5,0 | 5,0 | 6,5 |
| R14 | 65 | 195/65 R14 | 5,5 | 6,0 | 7,0 |
| R14 | 60 | 165/60 R14 | 4,5 | 5,0 | 6,0 |
| R14 | 60 | 175/60 R14 | 5,0 | 5,0 | 6,0 |
| R14 | 60 | 185/60 R14 | 5,0 | 5,5 | 6,5 |
| R14 | 60 | 195/60 R14 | 5,5 | 6,0 | 7,0 |
| R14 | 55 | 185/55 R14 | 5,0 | 6,0 | 6,5 |
| R15 | 70 | 155/70 R15 | 4,0 | 4,5 | 5,0 |
| R15 | 70 | 195/70 R15 | 5,0 | 6,0 | 6,5 |
| R15 | 70 | 205/70 R15 | 5,0 | 6,0 | 7,0 |
| R15 | 70 | 215/70 R15 | 5,5 | 6,5 | 7,0 |
| R15 | 65 | 145/65 R15 | 4,0 | 4,5 | 5,0 |
| R15 | 65 | 165/65 R15 | 4,5 | 5,0 | 6,0 |
| R15 | 65 | 175/65 R15 | 5,0 | 5,0 | 6,0 |
| R15 | 65 | 185/65 R15 | 5,0 | 5,5 | 6,5 |
| R15 | 65 | 195/65 R15 | 5,5 | 6,0 | 7,0 |
| R15 | 65 | 205/65 R15 | 5,5 | 6,0 | 7,5 |
| R15 | 65 | 215/65 R15 | 6,0 | 6,5 | 7,5 |
| R15 | 60 | 175/60 R15 | 5,0 | 5,0 | 6,0 |
| R15 | 60 | 185/60 R15 | 5,0 | 5,5 | 6,5 |
| R15 | 60 | 195/60 R15 | 5,5 | 6,0 | 7,0 |
| R15 | 60 | 205/60 R15 | 5,5 | 6,0 | 7,5 |
| R15 | 60 | 225/60 R15 | 6,0 | 6,5 | 8,0 |
| R15 | 55 | 175/55 R15 | 5,0 | 5,5 | 6,0 |
| R15 | 55 | 185/55 R15 | 5,0 | 6,0 | 6,5 |
| R15 | 55 | 195/55 R15 | 5,5 | 6,0 | 7,0 |
| R15 | 55 | 205/55 R15 | 5,5 | 6,5 | 7,5 |
| R15 | 55 | 225/55 R15 | 6,0 | 7,0 | 8,0 |
| R15 | 50 | 195/50 R15 | 5,5 | 6,0 | 7,0 |
| R15 | 50 | 205/50 R15 | 5,5 | 6,5 | 7,5 |
| R15 | 50 | 225/50 R15 | 6,0 | 7,0 | 8,0 |
| R15 | 45 | 195/45 R15 | 6,0 | 6,5 | 7,5 |
| R15 | 70 | 225/70 R15 | 6,0 | 6,5 | 7,5 |
| R15 | 65 | 215/65 R15 | 6,0 | 6,5 | 7,5 |
| R16 | 70 | 225/70 R16 | 6,0 | 6,5 | 7,5 |
| R16 | 65 | 215/65 R16 | 6,0 | 6,5 | 7,5 |
| R16 | 60 | 195/60 R16 | 5,5 | 6,0 | 7,0 |
| R16 | 60 | 205/60 R16 | 5,5 | 6,0 | 7,5 |
| R16 | 60 | 215/60 R16 | 6,0 | 6,5 | 7,5 |
| R16 | 60 | 225/60 R16 | 6,0 | 6,5 | 8,0 |
| R16 | 60 | 235/60 R16 | 6,5 | 7,0 | 8,5 |
| R16 | 55 | 195/55 R16 | 5,5 | 6,0 | 7,0 |
| R16 | 55 | 205/55 R16 | 5,5 | 6,5 | 7,5 |
| R16 | 55 | 215/55 R16 | 6,0 | 7,0 | 7,5 |
| R16 | 55 | 225/55 R16 | 6,0 | 7,0 | 8,0 |
| R16 | 50 | 195/50 R16 | 5,5 | 6,0 | 7,0 |
| R16 | 50 | 205/50 R16 | 5,5 | 6,5 | 7,5 |
| R16 | 55 | 225/55 R16 | 6,0 | 7,0 | 8,0 |
| R16 | 45 | 195/45 R16 | 6,0 | 6,5 | 7,5 |
| R16 | 45 | 205/45 R16 | 6,5 | 7,0 | 7,5 |
| R16 | 45 | 215/45 R16 | 7,0 | 7,0 | 8,0 |
| R16 | 45 | 245/45 R16 | 7,5 | 8,0 | 9,0 |
| R16 | 40 | 215/40 R16 | 7,0 | 7,5 | 8,5 |
| R17 | 65 | 235/65 R17 | 6,5 | 7,0 | 8,5 |
| R17 | 60 | 215/60 R17 | 6,0 | 6,5 | 7,5 |
| R17 | 60 | 225/60 R17 | 6,0 | 6,5 | 8,0 |
| R17 | 55 | 205/55 R17 | 5,5 | 6,5 | 7,5 |
| R17 | 55 | 215/55 R17 | 6,0 | 7,0 | 7,5 |
| R17 | 55 | 225/55 R17 | 6,0 | 7,0 | 8,0 |
| R17 | 55 | 235/55 R17 | 6,5 | 7,5 | 8,5 |
| R17 | 55 | 245/55 R17 | 7,0 | 7,5 | 8,5 |
| R17 | 50 | 205/50 R17 | 5,5 | 6,5 | 7,5 |
| R17 | 50 | 215/50 R17 | 6,0 | 7,0 | 7,5 |
| R17 | 50 | 225/50 R17 | 6,0 | 7,0 | 8,0 |
| R17 | 50 | 235/50 R17 | 6,5 | 7,5 | 8,5 |
| R17 | 45 | 205/45 R17 | 6,5 | 7,0 | 7,5 |
| R17 | 45 | 215/45 R17 | 7,0 | 7,0 | 8,0 |
| R17 | 45 | 225/45 R17 | 7,0 | 7,5 | 8,5 |
| R17 | 45 | 235/45 R17 | 7,5 | 8,0 | 9,0 |
| R17 | 45 | 245/45 R17 | 7,5 | 8,0 | 9,0 |
| R17 | 45 | 255/45 R17 | 8,0 | 8,5 | 9,5 |
| R17 | 40 | 205/40 R17 | 7,0 | 7,5 | 8,0 |
| R17 | 40 | 215/40 R17 | 7,0 | 7,0 | 8,5 |
| R17 | 40 | 235/40 R17 | 8,0 | 8,5 | 9,5 |
| R17 | 40 | 245/40 R17 | 8,0 | 8,5 | 9,5 |
| R17 | 40 | 255/40 R17 | 8,5 | 9,0 | 10,0 |
| R17 | 40 | 265/40 R17 | 9,0 | 9,5 | 10,5 |
| R17 | 40 | 275/40 R17 | 9,0 | 9,5 | 11,0 |
| R17 | 40 | 285/40 R17 | 9,5 | 10,0 | 11,0 |
| R17 | 35 | 225/35 R17 | 7,5 | 8,0 | 9,0 |
| R17 | 35 | 335/35 R17 | 11,0 | 12,0 | 13,0 |
| R18 | 65 | 235/65 R18 | 6,5 | 7,0 | 8,5 |
| R18 | 60 | 225/60 R18 | 6,0 | 6,5 | 8,0 |
| R18 | 50 | 235/50 R18 | 6,5 | 7,5 | 8,5 |
| R18 | 50 | 245/50 R18 | 7,0 | 7,5 | 8,5 |
| R18 | 45 | 215/45 R18 | 7,0 | 7,0 | 8,0 |
| R18 | 45 | 225/45 R18 | 7,0 | 7,5 | 8,5 |
| R18 | 45 | 235/45 R18 | 7,5 | 8,0 | 9,0 |
| R18 | 45 | 245/45 R18 | 8,0 | 8,5 | 9,5 |
| R18 | 45 | 245/45 R18 | 7,5 | 8,0 | 9,0 |
| R18 | 45 | 275/45 R18 | 8,5 | 9,0 | 10,5 |
| R18 | 40 | 205/40 R18 | 7,0 | 7,5 | 8,0 |
| R18 | 40 | 225/40 R18 | 7,5 | 8,0 | 9,0 |
| R18 | 40 | 235/40 R18 | 8,0 | 8,5 | 9,5 |
| R18 | 40 | 245/40 R18 | 8,0 | 8,5 | 9,5 |
| R18 | 40 | 255/40 R18 | 8,5 | 9,0 | 10,0 |
| R18 | 40 | 265/40 R18 | 9,0 | 9,5 | 10,5 |
| R18 | 40 | 275/40 R18 | 9,0 | 9,5 | 11,0 |
| R18 | 40 | 285/40 R18 | 9,5 | 10,0 | 11,0 |
| R18 | 35 | 225/35 R18 | 7,5 | 8,0 | 9,0 |
| R18 | 35 | 245/35 R18 | 8,0 | 8,5 | 9,5 |
| R18 | 35 | 255/35 R18 | 8,5 | 9,0 | 10,0 |
| R18 | 35 | 265/35 R18 | 9,0 | 9,5 | 10,5 |
| R18 | 35 | 275/35 R18 | 9,0 | 9,5 | 11,0 |
| R18 | 35 | 285/35 R18 | 9,5 | 10,0 | 11,0 |
| R18 | 35 | 295/35 R18 | 10,0 | 10,5 | 11,5 |
| R18 | 35 | 345/35 R18 | 11,5 | 12,0 | 13,5 |
| R18 | 30 | 285/30 R18 | 10,0 | 10,0 | 11,0 |
| R18 | 30 | 295/30 R18 | 10,5 | 10,5 | 11,5 |
| R18 | 30 | 315/30 R18 | 11,0 | 11,0 | 12,5 |
| R18 | 30 | 335/30 R18 | 12,0 | 12,0 | 13,0 |
| R18 | 30 | 345/30 R18 | 12,0 | 12,0 | 13,5 |
| R19 | 50 | 275/50 R19 | 7,5 | 8,5 | 9,5 |
| R19 | 45 | 245/45 R19 | 7,5 | 8,0 | 9,0 |
| R19 | 40 | 225/40 R19 | 7,5 | 8,0 | 9,0 |
| R19 | 40 | 245/40 R19 | 8,0 | 8,5 | 9,5 |
| R19 | 40 | 255/40 R19 | 8,5 | 9,0 | 10,0 |
| R19 | 40 | 275/40 R19 | 9,0 | 9,5 | 11,0 |
| R19 | 35 | 225/35 R19 | 7,5 | 8,0 | 9,0 |
| R19 | 35 | 235/35 R19 | 8,0 | 8,5 | 9,5 |
| R19 | 35 | 245/35 R19 | 8,0 | 8,5 | 9,5 |
| R19 | 35 | 255/35 R19 | 8,5 | 9,0 | 10,1 |
| R19 | 35 | 265/35 R19 | 9,0 | 9,5 | 10,5 |
| R19 | 35 | 275/35 R19 | 9,0 | 9,5 | 11,0 |
| R19 | 35 | 285/35 R19 | 9,5 | 10,0 | 11,0 |
| R19 | 30 | 255/30 R19 | 9,0 | 9,0 | 10,0 |
| R19 | 30 | 265/30 R19 | 9,5 | 9,5 | 10,5 |
| R19 | 30 | 275/30 R19 | 9,5 | 9,5 | 11,0 |
| R19 | 30 | 285/30 R19 | 10,0 | 10,0 | 11,0 |
| R19 | 30 | 295/30 R19 | 10,5 | 10,5 | 11,5 |
| R19 | 30 | 305/30 R19 | 11,0 | 11,0 | 12,0 |
| R19 | 30 | 325/30 R19 | 11,5 | 11,5 | 13,0 |
| R19 | 30 | 345/30 R19 | 12,0 | 12,0 | 13,5 |
| R19 | 25 | 315/25 R19 | 11,5 | 11,5 | 12,0 |
| R20 | 45 | 275/45 R20 | 8,5 | 9,0 | 10,5 |
| R20 | 40 | 245/40 R20 | 8,0 | 8,5 | 9,5 |
| R20 | 35 | 245/35 R20 | 8,0 | 8,5 | 9,5 |
| R20 | 35 | 255/35 R20 | 8,5 | 9,0 | 10,0 |
| R20 | 35 | 275/35 R20 | 9,0 | 9,5 | 11,0 |
| R20 | 35 | 305/35 R20 | 10,0 | 11,0 | 12,0 |
| R20 | 30 | 235/30 R20 | 8,5 | 8,5 | 9,5 |
| R20 | 30 | 245/30 R20 | 8,5 | 8,5 | 9,5 |
| R20 | 30 | 255/30 R20 | 9,0 | 9,0 | 10,0 |
| R20 | 30 | 265/30 R20 | 9,5 | 9,5 | 10,5 |
| R20 | 30 | 285/30 R20 | 10,0 | 10,0 | 11,0 |
| R20 | 30 | 335/30 R20 | 12,0 | 12,0 | 13,0 |
| R20 | 25 | 285/25 R20 | 10,5 | 10,5 | 11,0 |
| R20 | 25 | 295/25 R20 | 10,5 | 10,5 | 11,5 |
| R20 | 25 | 305/25 R20 | 11,0 | 11,0 | 12,0 |
Возврат к списку
www.vkolesah.ru
Как Подобрать Шины Для Дисков ~ VIVAUTO.RU
Как подобрать диски к шинам: советы
При выборе новейшей «обувки» для авто принципиально осознать, как подобрать диски к шинам. Следует учесть огромное количество характеристик колеса, чтоб не появилось небезопасной ситуации на дороге из-за погнутого обода или выскочившего болта. Место посадки всегда рассчитывается под определенную марку машины.
Почему надо покупать штатные колеса?
Перед тем как разбираться с вопросом о том, как подобрать диски к шинам, следует уточнить в сервисе: не воздействую ли ваши деяния на гарантию. При самостоятельном подборе новых колес, отличающихся по конструктиву от штатных, производитель может снять вашу машину с гарантии, и весь ремонт придется оплачивать из собственного кармашка. Лучше осведомиться обо всех разрешенных размерах обода и шины на вашу марку.
У большинства дилеров есть в продаже готовые спаренные модели колес. Они же могут дать подсказку, как подобрать диски к шинам, и покажут методику расчета. Следует держать в голове, что цены у их будут намного выше. Лучше заняться этим вопросом без помощи других и подобрать то, что необходимо конкретно для вас.
Ширина колёс
Если все таки решено поменять колеса без помощи других, то разглядим, как подобрать диски к шинам. При выборе дисков по шине необходимо определить ширину обода колеса. Для тех, кто не знает, как это сделать, хотим добавить, что ширина обода должна быть меньше ширины шины в профиль на 25%. Поначалу обладатели определяются с типом материала обода: кованые, литые почаще пользуются спросом. Утяжелять колесо строго не рекомендуется, потому ассоциируют вес обода с имеющимся на машине.
Размер шины к размеру диска должен быть подобран по ширине. Казалось бы, она должна быть схожей, это понятно и без советов. Но внутреннюю часть обода выбирают по формуле: Ш1=Ш2х(23%–30%), где Ш1 – разыскиваемая величина ширины обода, Ш2 – ширина шины. Соответственно, размер обода подбирается меньше самой шины на 25 либо 30 %.
Как рассчитать ширину?
Приведем пример расчета обода колеса по известным характеристикам шины. Возьмем стандартную резину шириной 195 мм и проведем подбор дисков. К шинам всегда берется диск меньшего размера. Какой предел брать, 25 или 30 %, зависит от ближайшего стандартного значения. То есть умножаем 195 на 0,25 и 0,3 и получаем 48,75 и 58,5 мм.
По таблице соответствия, которая чаще представлена в дюймах, находим ближайшее значение. Информация о том, как правильно подобрать шины на свой автомобиль. Рациональнее выбрать ширину обода 5,5 дюйма, такой размер ближе всего к имеющимся шинам. Брать более узкий обод не рекомендуется: будет сильный износ протектора. Это происходит из-за провисания резины по краям.
Похожие новости
Меньшая ширина шины к ширине диска также будет плохо работать. Посадка резины в ободе будет неплотной, что сделает невозможным использование бескамерного типа установки. С камерой колесо также будет постоянно смещаться в боковом направлении, что вызовет появление трещин либо раннего выхода из строя колеса.
Где посмотреть размер резины на авто и как подобрать размер шин (Советы от РДМ-Импорт)
Продажа машин в Новосибирске ул. Фрунзе 61/2 8 (383) 263-71-13 Иногда нам звонят наши клиенты и спрашивают: можно .
Какую резину выбрать: выбираем шины правильно (совет от РДМ-Импорт)
Продажа машин в Новосибирске ул. Фрунзе 61/2 8 (383) 263-71-13 Некоторые автовладельцы сталкиваются с проблемой.
Максимальные нагрузки на шину идут во время поворота, тут и произойдет разрыв корда при узком либо более широком профиле. Появление шишек или трещин в боковинах будет гарантировано. Теряется боковая жесткость резины. Маркировка колёсных дисков или как или как правильно подобрать нужен для шины. Как подобрать шины по Крепежное отверстие для дисков как подобрать диски для. Существуют стандартные значения максимального отклонения размеров:
- Для 14-дюймовых колес = от 0,5 до 1 дюйма.
- Для 15-дюймовых = от 1 до 1,5 дюйма.
Значения, превышающие указанный диапазон, снижают самый главный параметр движения автомобиля – устойчивость. Однако наибольшую безопасность можно получить только при полном соответствии размеров шины и обода.
Диаметр
Существует стандартное соотношение шин к дискам. Распространенные диаметры дисков — это 13, 14, 15, 16, 17. Уже большие значения относятся к грузовичкам. Автомобильные же колеса стараются увеличить при покупке новой машины.
Зачем же увеличивать размер диска? Ответ прост: это выглядит эстетичнее, большие колеса легче проходят ямки. Но основной критерий выбора большего диаметра – это желание поставить низкопрофильную резину. Как подобрать диски разрезаться шины бортами дисков нужны ли для. Она более предназначена к скоростям и лучше держит боковые нагрузки.
При замене высокой резины низкопрофильной общий диаметр колеса не увеличивается. Меняются размеры самого диска, и уменьшается толщина шины. Однако колесо не должно изменять свою массу, поэтому предпочтительны будут легкосплавные изделия вместо кованых. Последние модели подбирать нужно осторожнее.
Похожие новости
Нюансы установки
Подбирать размеры и тип диска к автомобилю на глаз недопустимо. Редко какой человек может увидеть отклонение в 2 мм. А такие версии шин и дисков существуют. Диаметр центра отверстий под крепление колеса должен соответствовать на все 100 %.
Так, у моделей различных производителей, имеющих диаметр в 100 мм, существуют аналоги с размерами в 98 мм. И часто автолюбители закрывают на это глаза. Такая установка недопустима, со временем может возникнуть аварийная ситуация из-за разрушения металла.
При проектировании автомобиля допуски назначаются минимальными в плюсовую сторону. ПОДОБРАТЬ ШИНЫ. Как следует хранить найти правильный размер шин и дисков для вашей. То есть больший диаметр на 1 мм от установочного разрешается, но меньший уже строго запрещен. Это связано с тем, что по затяжке гаек будут различия. Только одна из них сядет, как нужно, остальные постепенно раскрутятся от вибрации.
Дополнительные параметры
Среди множества остальных размеров диска можно выделить основные: диаметр центрального отверстия, вылет колеса, типы болтовых соединений. Как подобрать шины — REZINA.UA™. Первый параметр, как ни странно, соблюдается только производителями оригинальных изделий. Красивые литые диски часто изготавливаются универсальными, поэтому диаметр может быть больше посадочного места. Приходится на это закрывать глаза ради оригинальной текстуры колеса. Закрыть образовавшиеся промежутки можно втулками и вставками, предлагаемыми вместе с диском.
Такой параметр, как вылет колеса, измеряется относительно плоскости крепления болтов. Этот размер не влияет на управляемость автомобилем. Положительный вылет позволяет создать причудливую форму колесу. Однако существуют допустимые пределы, которые превышать не рекомендуют производители автомобилей.
Болтовые соединения меняются на так называемые секретки. Это соединения с аналогичной резьбой, но имеющие уникального ключа. Без него злоумышленники не смогут быстро снять красивые колеса. В целях защиты своего имущества экономить на этом не стоит. Также замена болтовых соединений происходит при изменении вылета диска. Потребуется выбрать резьбу подлиннее. Как правильно подобрать чем ширина профиля шины. Пример: для 0,5-1 дюйм для дисков с. И следует помнить простое правило: перед тем как надеть шину на обод, примерьте диск на посадочное место. Часто обычный брак мешает полностью установить покупку на посадочное место.
Источник
Похожие новости
vivauto.ru
