Отзывы Bridgestone B250. Bridgestone b250

Шина Bridgestone B250 призвана стать эталоном технических характеристик и качества

Что характеризует универсальную шину? Это комплектующие высокого качества и передовые инженерные разработки, применяемые в производстве, или же это технические характеристики, проявляющиеся на основных типах дорожных покрытий? Создав шину В250, компания Bridgestone отвечает на этот вопрос, утверждая, что она подняла планку очень высоко и взяла ее.

Выход на рынок шины В250 от компании Bridgestone этой весной подчеркивает важную роль непрерывных исследований в области передовых технологий и материалов высокого качества. Это является доказательством того, что В250 остается определяющим стандартом для обычных дорожных шин.

Новые мировые стандарты

Bridgestone основала 3 исследовательских центра и 11 испытательных полигонов в 8 странах. Результатом является глубокая экспертиза всех типов дорожных условий по всему миру. Более того, преследуя цели создания последней модели шин для любых типов дорог и любого стиля вождения, Bridgestone задействовала наиболее важный ресурс инженеров всех частей света.

Краеугольный камень каждой шины Bridgestone

В250 является не просто еще одной шиной в линейке высококачественных шин под маркой Bridgestone. Концепция разработки данной шины обобщает основы технологий и философии, применяемых при разработке каждой шины нашей компании. Следовательно, единые базовые технологии роднят B250 с высококлассными Potenza и Turanza и даже с шинами для болидов «Формулы-1» и самолетов.

Компания Bridgestone, являясь единственным поставщиком шин для чемпионата «Формулы-1» и будучи ведущим производителем высококачественных шин в автомобильном и авиационном секторах, может с уверенностью утверждать, что она знает больше о создании товаров наивысшего качества, чем многие другие производители.

Скрупулезная работа и высокое качество

В250 явилась результатом создания современного дизайна и скрупулезной работы. Для того чтобы создать шину, соответствующую высоким стандартам качества, недостаточно только резиновой смеси и воздуха. Процесс начинается с отлаженного материально- технического обеспечения и отбора качественных материалов. Например, натуральный каучук используется в сочетании с синтетическим каучуком, добываемым из собственных ресурсов компании Bridgestone и ее сертифицированных партнеров. Даже такие материалы, как усиленные стальные корды, применяемые при конструкции шины, полностью соответствуют стандартам качества при производстве.

Даже при получении комплектующих от сторонних производителей мы уделяем пристальное внимание контролю качества, обеспечивая усиленный внутренний контроль на предприятиях наших поставщиков, а также осуществляем собственные регулярные проверки этих заводов.

На каждом этапе процесса инженеры Bridgestone следят за качеством и эксплуатационными характеристиками продукта. Создание новой шины В250 явилось результатом выполнения нашей миссии — развития передового производства и создания первоклассных товаров.

Выбор мировых автопроизводителей

В250 поставляется на мировой рынок и может эксплуатироваться практически на любом дорожном покрытии. Надежная шина B250 демонстрирует превосходные характеристики на разных покрытиях — от тропических до умеренных, а также отлично управляется даже на неровных дорогах.

Дизайн В250 соответствует новым стандартам и способствует уверенному выполнению основных маневров: движения по прямой, движения на поворотах, торможения — обеспечивая при этом безопасную и комфортную езду при долгосрочной эксплуатации.Именно поэтому крупнейшие автомобильные производители, такие как Honda, Toyota, Nissan, Mazda, Subaru, Mercedes, Smart, Fiat, Renault, Opel, Peugeot, Škoda и многие другие, выбрали В250. Представители компакт-класса и автомобилей со средним размером салона оснащены шинами B250 в оригинальной комплектации.

Влияние на окружающую среду

Могут ли шины помочь улучшению мировой экологии? Мы убеждены, что наши шины могут, потому что они демонстрируют меньшее сопротивление качению, а это обеспечивает большую экономию топлива и меньший выброс CO2.

Несколькими десятилетиями ранее компания Bridgestone столкнулась с проблемами мировой окружающей среды, и нам нужно было найти решение, подходящее под требования экологических стандартов, регулирующих весь жизненный цикл шины — от момента производства комплектующих до этапа утилизации и переработки.

И ради спасения нашей планеты мы пошли не только на это. Наши исследовательские центры непрерывно ведут исследования, касающиеся уменьшения сопротивления качению, итогом которых становится сокращение выбросов CO2 при оптимальном ресурсе шины.

Мы стремимся свести к минимуму влияние глобального потепления: мы сокращаем материальные затраты, инвестируя в природные материалы и передовые очистные технологии утилизации отходов, снижая загрязнение шумом и выводя безопасность на новый уровень.

Кроме того, меньшее сопротивление качению не вредит безопасности и не ухудшает технические характеристики шины. В250 превосходно ведет себя и на сухой, и на влажной дороге.

Модель B250 маркирована знаком «эко-продукт» (eco-products) и отвечает требованиям окружающей среды, провозглашенным компанией Bridgestone.

Товары, маркированные этим знаком, удовлетворяют собственным стандартам Bridgestone, установленным в области окружающей среды.

Следующие шесть показателей обязательно учитываются компанией Bridgestone при разработке эко-продукта:

Предотвращение глобального потепления.
Сохранение ресурсов.
Использование природных ресурсов.
Утилизация отходов.
Снижение шума.
Повышение безопасности.
Некоторые типоразмеры созданы в соответствии со спецификациями автопроизводителей и не соответствуют требованиям «эко-продукта».

Более детальную информацию Вы можете получить, связавшись с нами.

www.bridgestone.ru

Отзывов Bridgestone B250

Оценка:2

Достоинства:

Износостойкая, держит дорогу, управляемость

Недостатки:

не заметил

Комментарий:

Резина стояла с завода, купил машину в декабре 2011. Отъездил полные 4 сезона (включая этот), пробег 83 тыс. км. Впечатления от резины хорошие, особенно при моем режиме езды (газ-тормоз), грыж нет, но и особо не влетал никуда. Может быть шумновата, но не критично, зимняя шиповка по ощущениям тише. Дорогу держит нормально, на 180 км/ч как по рельсам. На предыдущей машине стояли кумно, вот то действительно "Г", стерлась за 2 сезона. Выбираю между этой и Michelin Energy XM2. В общем, за свои деньги советую.

Оценка:2

Достоинства:

Износостойкая. Отлично держит удары.

Недостатки:

Никаких.

Комментарий:

Данная резина стояла на новом авто (VW) при покупке. Выдержала три сезона. Можно конечно еще тысяч десять покатать, но, на скорости свыше 60 км/ч наезжая на лужи стала включаться ESP (аквапланирование). Эксплуатация - интенсивная, на городских и междугородних дорогах при СПОКОЙНОЙ езде. Made in Italy. Хорошо держит удары. В целом положительные впечатления. А вообще многие мировые бренды уже производят автошины на территории России. И не стоит отказываться от лучших отечественных образцов, там есть достойные конкуренты. Всем удачи на необъятных просторах России! :)

Оценка:1

Достоинства:

крепкая боковина

Недостатки:

шумная, дорогу держит не лучшим образом, но до заносов дело не доходило

Комментарий:

Однажды наехал на скорости на яму в асфальте - диск маленько погнулся, подшипник разбил, рычаг под замену, а резина ничуть не пострадала, даже не знаю плюс это или нет. За свои деньги не худший вариант, но есть лучше.

Оценка:1

Достоинства:

хорошо держит дорогу но не на всех видах асфальта.износостойкая.

Недостатки:

шумная.аквапланирование

Комментарий:

пойдет для обычной езды

Оценка:0

Достоинства:

Особых не обнаружил. Обычная резина, не самая лучшая

Недостатки:

ШУМНАЯ и еще раз шумная, быстрый износ, после 140 ведет себя ужасно, рыскает.

Комментарий:

В общем и целом резина на 3ку. Комплект достался в подарок, сам бы такую наверное не купил. Резина уровне Камы Евро, которая шла с завода (Октавия). Кама даже была тише. Очень поразило, как быстро стерся протектор по бокам, заметно стало уже после первого сезона:(Но самое главное это шум. Жесть братцы, это жесть. У меня зимняя Норман тише. Гул начинается с 70 км/ч, я не говорю о 130-140-150 и тд. Ужасно себя показала на мокром освальте. После хакки грин ужасная резина просто. Никому не советую

Оценка:2

Достоинства:

Износостойкость хороше держит дорогу.

Недостатки:

Жестковата

Комментарий:

Машина Опель астра из Германии 2007 г Резина устанавливалась на заводе очем свидетельствует дата изготовления покрышек.Отслужила 8 лет.Не каждая резина столько сможет

Оценка:1

Достоинства:

Отлично держит дорогу, мягкая, крепкая боковина

Недостатки:

Стёрлась в ноль за пару сезонов

Комментарий:

Стояла на Ваз 2109, не шлейфовал на ней, но не смотря на это, стёрлась за пару сезонов, где то 30-40т.км. Дорогу держала отлично, в дождь особенно, чувство уверенности не покидало пока протектора не осталось 2мм. На скорости в 140км/ч влетел в глубокую ямку, на заду стояли Кама, сразу бочину порвало, а спереди бриджы, погнуло ковку, но резине абсолютно ни чего.

Оценка:2

Достоинства:

Абсолютная управляемость, износостойкость, нет аквапланирования

Недостатки:

на асфальте с крупным камнем - шумновата

Комментарий:

Накатал на этой резине за 3 месяца 12 тыс км. Авто - ВАЗ 2110. Резина стоит 175/65 R14. Читал отзывы про отсутствие управляемости на мокрой дороге - не согласен ни на грамм. При 90, 100, 110, 120 и даже 140 на мокрой дороге и в ливень (позавчера буквально) при 130 - стоит как на рельсах. Даже намека нет на аквапланирование. Шумит на асфальте, если гравий крупный использовался - это есть. Но не настолько, чтобы музыку прибавлять. За 12 тыс НИКАКИХ повреждений, грыж и прочего.. А 12 тыс по дорогам Курганской области....))) за адекватные деньги - вполне классная резина. Доволен абсолютно. Рекомендую!!!

Оценка:2

Достоинства:

Хорошо держит дорогу на сухом, мокром и смешанных покрытиях. На мокрой грунтовке есть некая уверенность не сесть. При условии если вы не Нивскую колею штурмуете. Хотя Нивскую не пробовал. Износостойкая.

Недостатки:

Немного шумнее предыдущей. Но особо назойливой не назвал бы.

Комментарий:

Брал новую в магазине. Проехал около трех тысяч. Жестче предыдущей кумхо. Но с другой стороны меньше уводов и больше уверенности на дороге. А у кочек можно притормозить. Дефектов резины на текущий момент не замечено (брал в мае 2014 сейчас июль) хоть ухабов хватает по пути движения. Брал в размерности 185/65 R13. Авто ВАЗ 21093. Пупырки от волосинок остающихся при производстве, на задних колесах и сейчас могу найти на протекторе. На боковинах еще не слетели.

Оценка:0

Достоинства:

Прочная, износостойкая

Недостатки:

Шумная.

Комментарий:

Владею ФФ2 2007г. Брал с пробегом 1000км, проехал еще 1000км. В меру жесткая, валкая в поворотах из-за высоты. При торможении показалась немного рыскает. В дождь критическую точку аквоплана не достигал. Резина гудит как при полете самолета. Сделал полную шумо изоляцию салона. Результат шум стал теперь еще и басовитый, не выносимо. Владел зимней резиной Bridgestone Blizzak, отличная резина понравилась. Меняю Bridgestone В250 только из-за акустического шума протектора.

Оценка:1

Достоинства:

резина выше среднего, адекватная цена

Недостатки:

жесткая, очень шумная.

Комментарий:

Адекватно и предсказуемо ведет себя как на сухой так и на мокром асфальте, пока новая. Абсолютно непредсказуема на земле. При износе 40% стала сильно сваливаться в проскальзывание. При резком торможение ведет не предсказуемо, специально проверял, после небольшой аварии, когда на мокром асфальте догнал впереди себя аварию (150-170 метров) - при попытке нормального торможения дважды ушла в проскальзывание, длинна резкого торможения 12 метров - итог поцарапанный бампер и погнутый номер.

Оценка:0

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

Дубовая , на "нашем" асфальте очень шумная. Но главный недостаток для меня - категорически нельзя устанавливать на мощные переднеприводные авто (150 л.с. и более) , при разгоне чуть надавить на гашетку машина дергается и трясется тахометр взлетает а машина не едет... Резина не держит бодрый разгон - проскальзывает.Замечал это при темп. +5 +10 , т.е рано весной переобуваться не советую. Пользовал Данлоп , Йокогаму.. От в250 впечатления самые негативные.

Оценка:1

Достоинства:

Доступность, цена, надежность.

Недостатки:

Жесткая, шумная.

Комментарий:

Сравнивать особо не с чем. При покупке машины сначала отъездил 10000 км на Бел-103. Бриджстоун лучше держит дорогу, лучше балансируется, меньше биений в руле. Хватило на 4 сезона (около 60000 км). Ни одной грыжи. Кочки и ямы на ВАЗ-2115 пролетал не заморачиваясь. Очень жесткая резина. Пластик в салоне гремел в разы истошней чем на зимней. Субъективно по мере износа становилась мягче. По исходу протектора мокрая трава оказалась проблемой. Трассу держит отлично. Возможно возьму её же.

Оценка:1

Достоинства:

прочная, износоустойчивая (хватило на 4 лета)

Недостатки:

шумновата, по мере износа все более склонна к аквапланированию

Комментарий:

стояла в стоке, в целом доволен: ездил на ней и по европейским автобанам и по нашим направлениям - ни одной грыжи.

Оценка:1

Достоинства:

хорошо держит дорогу,устойчива к аквапланированию,хорошо тормозит на сухом и мокром асфальте.

Недостатки:

шумная

Комментарий:

В августе 2013 съездил на этой резине(купил в начале июля) в отпуск 6500 км в одну сторону.Были и ямы и кочки и грунтовка с грязью, скальник. Ни одной грыжи,,ни одного прокола. В районе Челябинска попали в хороший такой дождь,дворники не справлялись,вместо дороги река,большинство машин просто стояло на обочине,так как надо было вкладываться в график потихоньку поехал 40-50 дорогу держала отлично,правда если ехать чуть быстрее чувствовалось, что начинаешь всплывать и теряется контакт с асфальтом. На скорости ведет себя просто отлично. Недостаток только один шумит на скорости ужасно.Да забыл уточнить - производство Индонезия.

Оценка:2

Достоинства:

Хорошо держит дорогу, мокрый асфальт, нет аквапланирования

Недостатки:

Шум.

Комментарий:

Бриджик Б-250 был у меня в разных формах, размерах и состояниях. Общие качества таковы: Торможение на сухом и мокром асфальте почти одинаково. На поворотах может слегка "уплывать", но это скорее всего связано с высотой протектора и конструктивной особенностью машины. Я всегда брал 185/70, чтобы в случае чего, диск не погнуть, а то я еду как нерусский на ишаке, не глядя на ямы и проч. препятствия. Резя переживала самую жесткую и небрежную эксплуатацию, разве что только в люки не падала. В целом, нормальная средняя резина. По мокрой траве идет уверенно, по умеренной грязи тоже, полевые дороги после дождя для нее не проблема. В общей сложности, я пользую Б-250 более 6 лет. Таких мегаизносов, как люди жалуются, за 50 т км не замечал. Последние покрышки проходили 3 года на дизельной Королле 93 года, 70 т км и какого-либо серьезного износа не заметил. По трассе 140 при хорошем дожде идет как посуху. Дворники не справляются с водой, а резина держит. Серьезной альтернативы этой резине, я пока не вижу.

Оценка:0

Достоинства:

крепкие боковины, балансировка

Недостатки:

износ, шум, аквапланирование

Комментарий:

размер 195/65 R15 H, пр-во Турция, а/м Honda Civic 1.8, полный износ покрышек за 20000км. бережной эксплуатации!!! притом износ равномерный! -причина слишком мягкий состав резины! B250 = зимняя резина с летним протектором... сцепные свойства средние на уровне бюджетных корейцев: в скоростных поворотах плывет наружу, на прямой четкого "0" - нет. на траву или грязь лучше не соваться - протектор замыливается сразу. из достоинств только: толстые крепкие боковины и балансировка 20-25 грамм на колесо.

Оценка:0

Достоинства:

в дождь дорогу держит на отлично

Недостатки:

30-40 тыс. и резина лысая,слабая боковина

Комментарий:

185/70/R14 стояла на honda civic. в первый месяц выкинул два колеса из-за грыж вместо них докупил два колеса якохамы к2(липучка) б/у из японии . липучка ходит уже три года и зиму и лето износ почти не заметно(60 тыс.) Bridgestone B250 ходила только лето(30-40тыс.)- лысая

Оценка:0

Достоинства:

внятная связь с дорогой,неватный руль

Недостатки:

жесткий пластик протектора(потыкал ногтем по рисунку),подозреваю что в дождь могут быть проблемы при торможениях,убрал от греха подальше-тк досага маленькая

Комментарий:

брал б-у на шиномонтажке дожечь на лето,поставил,откатал за неделю 200км.В сухую погоду по городу до 80кмч-нормально,все что быстрее города или дождь-страшно..слишком дубовая-нет сцепления как у конти или нокиан..слил на авиту сразуже

Оценка:2

Достоинства:

Медленный износ шин (100 тыс.км за 6 лет, стояли с завода на Grande Punto - 2007г.в.), хорошая балансировка, хорошая управляемость в любую погоду (летом конечно), одно колесо пробил арматурой, сделал запаской, не травит.

Недостатки:

Шумная чуть, но только если с открытыми окнами ехать, или если авто с плохой шумкой. Жестковато если до 2,2 атм качать (зато так рулить приятнее). "Заводской" размер дороже и реже в магазинах, следующим буду брать 18565 R15 более распространен и дешевле.

Комментарий:

Резина отличная. На трассе крейсерские 120-140 кмчас отлично идет, никаких рысканий и раскачек и всякой прочей ерунды не замечено. Катаю 50 тыс. км в течении 3 лет. Сейчас надо менять, не из-за того что протектор лысый, или корд торчит, нет - от старости (6 лет) появились микротрещины и резина стала травить (с 2,2 атм. до 1,5 атм. за 1 неделю). Пока только 1 колесо! Вся эта правда для шин made in Italy. До этого катал другой Bridgestone (не помню модель) на Шевроле Трекере, были похожие ТТХ у шин.

Оценка:0

Достоинства:

Торможение Износостойкость (теоретически) Достаточно тихая

Недостатки:

Абсолютная непредсказуемость после 90 кмчас Жёсткость (просто деревянная) Совершенно противопоказана для трассы

Комментарий:

Как я попал на бридж (сочинение) Весной задумался над сменой резины, свою оставил зимовать под снегом, вследствие чего резина вся потрескалась (постарела), пошукал на маркете остановился на континентале или ёкогаме. Сам я поклонник хакки, но после ай-3 снятой с производства хакка выпускается только больших размеров, а нордман все чего то очень сильно ругают. Потом решил, что этим летом, я занят и ездить практически не буду, и резину поменяю на следующий сезон. А тут на днях приспичило сгонять за 700 вёрст. Осмотрев резину обнаружил отслаивающийся корд, и помчался в магазин. В наличии оказались только бридж и нордман. Китай, корея, и прочая россия не в счёт. Ехать в другой нет времени. Продавец сказал из этих тока бридж. Взял. Поехал. Вроде всё ок. Дорожка гладенькая, после хакки звук тише. Еду, наслаждаюся дорогой, рука на подоконнике, и тут машина ни с того ни с сего, ррраз и сигает вправо, я поправляю руль а ей пофиг, я краснею, я бледнею вцепляюсь в руль, кручу, а она ррраз и влево ещё сильней, типа как на гололёде у новичка, торможу обливаясь пОтом. Отдышался, думаю колесо открутилось? Рулевое развалилось? ЧТО ВООБЩЕ ПРОИСХОДИТ? Вышел, колёса попинал накачанные, прикрученные, целые. Руль трогаю, люфта нет. Поехал дальше. Рулём качаю, а машина не реагирует, я сильней а ей пофиг. Чуть ли не на четверти оборота только реакция появляется. Смотрю на дорогу, а там колея продавленная, и она попадая в колею, едет куда хочет. Я просто в шоке от такой резины. У меня когда то был баргузин 4 , с завода стоял, так даже он себе такого не позволял. И всю поездку я ехал вцепясь двумя руками в руль. Причём на дороге без колеи, едет вполне себе прямо. Но после нокии ездить на таком шедевре, то ещё удовольствие. Из плюсов можно отметить очень стабильное торможение на сырой дороге, там где даже нокия, ушла бы на юз, эта удержалась, за что и получает 2 звезды. Из минусов ещё добавляется дубовость. долбит так что только держись. Для города вполне подойдёт В общем выбор за вами.

Оценка:2

Достоинства:

Низкий износ, неубиваемость по плохим дорогам

Недостатки:

кто то может сказать что немного шумновата, мне же нормально было

Комментарий:

Стояла на ваз 2109 размер 185/60р13. пробег у меня составил около 40 тыс км - после чего машина была продана, износ за это время около 40% спереди и 70% сзади. Отъездил два сезона безгрыжно несмотря на плохое состояние дорог. единственный минус - при температуре воздуха около 7 градусов начинает дубеть и становиться пластмассовой - в недостатки не отношу, т.к резина летняя... устойчивость и аквапланирование на высоте. всем рекомендую - свои деньги отрабатывает на 200%

Оценка:2

Достоинства:

Низкий износ протектора ( 80 тыс.км, до полного износа протектора), хорошая балансировка (в прошлом сезоне било какое - то колесо, в этом поставил от балансировал и все пучком), хорошая управляемость (сухой асфальт, лужи), устойчивость к неровностям наших дорого (грыж не одной нет).

Недостатки:

Шумно вата немного, для любителей без шумной езды, не пойдет. Жестковато, особенно с жесткой подвеской...

Комментарий:

Резина, если честно просто супер!!! Чтобы прошла 80 тыс.км и на ней еще возможно откатать 10 тыс.км. Лично у меня 4 баллона прошли 84, после чего, надел зимнею резину. В этом сезоне, взял таких же 4 башмака. Катаю и доволен. За мой опыт не в одном из колес грыж не вылезло, балансируются отлично, на каждое колесо по 30-40 гр., на одно правда 80 повесил, но там виноват диск. На счет аквапланирования, отлично справляется, просто нужно залетать в лужу аккуратнее и машина ведет себя вполне адекватно. Так что, кто брал из спокойных водителей эту резину, берет ее еще раз и продолжает катать. Плюсов у нее намного больше, чем минусов.

Оценка:0

Достоинства:

Стойкость к износу,жесткость.

Недостатки:

Очень шумная резина.

Комментарий:

Была приобретена в 18 апреля 2013.После первой езды,остались неприятные ощущение по шумности.Выше 60 км.ч начинается небольшой гул.Производство Индонезия. Хорошо сьедает ямы и лежачие полицейские.Вообщем очень шумная резина в своей категории.

Оценка:2

Достоинства:

покупал с машиной в 2005г. 205*70*15 из японии, производство япония, проехал на ней порядка 55000км очень доволен предсказуемая и износоустойчивая за 7 лет стёр до 20%

Недостатки:

аквапланирование при больших лужах

Комментарий:

Собираюсь покупать её же смущает только малазия

Оценка:0

Достоинства:

Износостойкая

Недостатки:

-Шумная -аквапланирвание на 90км/ч -на мокром асфальте ужасно тормозит

Комментарий:

Больше не куплю. Поставил сегодня мишлен норт икс айс зимний, шумит меньше бриджа

Оценка:1

Достоинства:

Хорошо едет на сухом и мокром асфальте. В лужах долго не всплывает. Торможение уверенное и по воде и посуху.

Недостатки:

Шумная, дубовая.

Комментарий:

Не самая лучшая резина в своем классе, но и не самая плохая. К середине второго сезона эксплуатации стала визжать в поворотах на горячем асфальте. Вместе с визгом проявляется снос машины. За эти деньги можно было бы найти и получше. P.S. Размерность 195/65 R15. Эксплуатируется на Audi A4 1.8T Quattro

Оценка:2

Достоинства:

Цена,качество (при балансировке по 5-10 гр. на колесо, не плохо на мокром покрытии, отлично на сухом. Тихая более-менее как уже писалось (не на шубе)

Недостатки:

на шубе шумит, по воде не очень, но до 120 вполне предсказуема, стыки считает (на скорости за 100)

Комментарий:

А чего хотели за 3700 (у нас в Кузбассе)?,для "профи" надувающих шины азотом - не пойдёт(т.к. не круто..). Колесо без понтов. Просто хорошая резина, предсказуемая, скоростная, если на бенз не жмотиться и ездить с кондеем (закрыв окна, включив циркуляцию в салоне, и не дыша дымомом автобусов и камазов)то вполне тихая. От авто зависит, от звукоизоляции его (ЦИФИРО А33 у меня). Так что берите народ, не слушайте пацанов на девятках с "прямотоками".

Оценка:0

Достоинства:

Тихая, мягкая, накатистая. Адекватная в управлении. Очень универсальная. Можно ездить в дождь, снег. Не тяжёлая. Современная эко шина. Довольно износоустойчивая. Подходит для большинства водителей. Подходит для первоначальной комплектации авто. Я взял Импрезу 2008 с такими шинами. При пробеге под полтинник изношены шины были лишь на половину. Проехал ещё тысяч 10. И не сточил. Брал такие шины новыми на Легась. Откатал 20. Поставил на Импрезу 2002. Ещё 10 тыс прошла. Живая. Ещё 10 тыс походит.

Недостатки:

Свистеть и скользить начинает очень рано. Видимо из-за довольно сильно разрезаного рисунка. Но при этом никаких неожиданостей. Сначала свистит. Потом визжит и мягко уходит с траектории. Легко выправляется.

Комментарий:

Купил Легася на белоруских шинах. И они кстати неплохо держали. Но ужасно катились. И ловили невероятное количество гвоздей! Я неоднокрано покупал диски ВСМПО и поехал заказывать 15 для Легася. Но в наличии оказались 14 ВСМПО. И эти шины в размере 205/70/14. И я купил(ся). Диски недорогие. Шины тоже. Поставил. Сразу появился накат. Стал лёгким руль. Но стало страшно разгоняться. Машина как будто не хотела ехать по прямой! И какой-то пустой руль. Это было разочарование! Ну всёж 70 профиль и 14 диски. Поколдовал с давлением. Накачал 2.4. И вроде поехал поувереннее. Может я прикатался. Может шины. Кстати на 14 дисках с 70 профилем ожидал мягкости. Но на давлении 2.4 её не было! Ну потом приспустил до обычных 2 едениц и вроде всё встало на место. Малые неровности машина не замечала. Управлялась не остро. Но вцелом нормально ходила. Ничем не удивляя. Потом Легася продал. Поставил эти колёса на Импрезу 2002 взамен других ВСМПО со старым бриджстоуном 185/65/15. Машина заметно лучше покатилась. И не стала замечать неровности. Острота руления заметно снизилась. Да и скользят эти шины сильнее. Но я на них нормально откатал круглый год. Без неожиданостей. Достаточно ровно показали себя и на снегу и на каше и на разном асфальте. Взамен Легася была куплена Импреза 2008. Тоже на Б-250. В размере 195/65/15 на штатном литье. Эта машина сама по себе видимо поострее на руль. Да и 15 диски на 65 профиле. Но также рано скользит. И также уверено ездит по любым покрытиям. Тихо, мягко, накатисто. С неплохой износостойкостью.

Оценка:2

Достоинства:

за 10т пробега как новая. тормозит отлично как на асфальте так и на песке. по воде едет идеально

Недостатки:

нет

Комментарий:

на екогаме a drive при 180км появляется сильный шум а на в 250 все отлично

Оценка:0

Достоинства:

стойкость к механическим воздействиям, низкий уровень шума, хорошая управляемость. была бы отличная шина, если бы не одно но...

Недостатки:

за год эксплуатации и 7000км пробега, протектор стёрся практически в ноль. шина немонстрирует небывалые, потрясающие результаты по скорости износа - тает просто на глазах. производство - малайзия.

Комментарий:

если есть огромное желание поддержать именитый бренд, пустив деньги на ветер - можно покупать эту шину. после перевода производства в малайзию и тайланд и прихода экономического кризиса, качество изрядно упало. b700 и b250 первых разливов, так себя не вели.

Оценка:0

Достоинства:

Не обнаружила

Недостатки:

Быстро снашивается, не устойчива при акваплаваньи, гудит и плохо тормозит.

Комментарий:

Шла с машиной в комплекте с завода, потому и каталась на ней. Могу сказать, что покупать ее не стану, тем более за такие деньги. Одним словом - резина для врагов. Накатала 45000

Оценка:0

Достоинства:

Особых не заметил

Недостатки:

Плохо тормозит, пробуксовка при трогании, аквапланирование

Комментарий:

Шла с завода на машине Hyundai Verna. Поначалу было приятно, что Бриджстоун. Однако потом пришло понимание, что этот Бриджстоун ничем не лучше Амтела. Ездил на них три сезона. Проехал порядка 35-40 т.км. Глубина протекта осталась после этого около 2 мм. Самые большие минусы: 1. На мокрой дороге не очень хорошо держит дорогу; 2. Пробуксовка при старте. Не знаю как для кого, а для меня это самый большой минус этой резины. После одного такого случая появилась царапина на заднем крыле от брызговика Камаза. Замечу, что я не стритрейсер и не пытался "пулять" на светофоре.

Оценка:1

Достоинства:

Очень крепкая резина. Я в такие ямы въезжал, что рычаги потом менял, а резине хоть бы что. Она очень хорошо держит дорогу на высокой скорости. Аквапланирование на новой практически не было. Ездила 2 раза в Крым, гоняла по серпантинам, видела украинские дороги, осталась жива при этом.

Недостатки:

Дубоватая, немного шумная, по мере износа стала всплывать в лужах и визжать в поворотах. Очень быстро стерлись внешние блоки, которые отвечают за устойчивость в повороте. За 2 лета 50000 км- почти лысая. Стирается, когда едешь долго на высокой скорости, значит плохо охлаждается. Маде ин Тайланд. Покупайте только Японию. Сейчас стоит 2600!!! за баллон 185 65 R14. Это очень дорого для средненькой покрышки с прочной боковиной. Покупал 2 года назад за 1900, еще куда не шло.

Комментарий:

Не самая плохая резина, шумновата, дубовата, дороговата, неубиваемая боковина, но стирается протектор только в путь. за 2600 я себе никогда не куплю её (2000 р её цена, не более) Короче противоречивая резина. Взял вчера Tigar Hitris "югославский мишлен", 1800 руб 185 60 R14 еще не ставил, но уже на ощупь мягче, это хорошо, тихая значит. Отзывы читал очень хорошие. Ждите от меня отзыв через годик. За 2600 есть поинтересней резинки- Конти, Мишлен, Нокиан, да тот же Бридж только провереная Туранза.

Оценка:1

Достоинства:

Эксплуатировал на ВАЗ 2109. управляемая. Встаёт колом при экстренном, 2 раза помиловал Порше Кайен и других Бентли, благодаря ей. Износостойкость и крепкая боковина.

Недостатки:

Плохое торможение в дождь. На мокром лучше не выпендриваться, хотя из заноса выбирается неплохо. Шумновата по асфальту кроме гладкого. Нельзя перекачивать.

Комментарий:

Советую брать. Второй комплект поставил на Акцент, с абс ведёт себя даже лучше.

Оценка:0

Достоинства:

не нашел

Недостатки:

жесткая, шумная, недолговечная

Комментарий:

шли с автомобилем с завода. купить снова не хочется. стоят на двух разных автомобилях, но эффект одинаковый.

Оценка:1

Достоинства:

Хорошо тормозят на сухом асфальте. Хорошо отбалансировалась, не кривая. Грыж, порезов не наблюдается.

Недостатки:

шумные,начинают выть на скоростях больше 80 кмч. На мокром асфальте тормозной путь немного больше чем у других шин.

Комментарий:

Шины размера 205/70 R14 made in Malaysia, а не Япония. Может поэтому качество средненькое. В целом нормальная резина среднего качества.

Оценка:0

Достоинства:

Крепкие.Часто езжу по рельсам ни одного пореза.Крепкая боковина.Тормозят на асфальте нормально.

Недостатки:

Один большой.Плохо тормозят на мокром асфальте и при повороте сносит в сторону.

Комментарий:

Из-за них попал в аварию.Ехал километров 70 км тормозной путь 11 метром но без абс и вьехал в WV Транспортер.Имейте ввиду.

Оценка:0

Достоинства:

Долговечность, неубиваемость корда. Нормально ведет себя на разных покрытиях при нормальных скоростях (в т.ч. в дождь и первый снег , правда на машине с антипробуксовочной системой (Цивик).

Недостатки:

Шумная. Плохие тормозные качества при экстренном торможении в жару на высокой скорости (визг покрышек, срабатывание АБС, отвратительное замедление). Несколько раз становилось страшно, что не успею остановиться.

Комментарий:

Шла с новой машиной (195х65х15R). Не жалея отъездил 2 сезона , в таком же режиме проходит еще не менее 2 сезонов. Поменял на Yoкhama 205х55х16R) и сразу почувствовал разницу (пропал шум, управляемость стала лучше) правда это на асфальте, т.к. еще не ездил в дождь, по грунту, первому снежку и скоростях >130 км/час). Эксплуатационные характеристики бюджетной резины.

Оценка:0

Достоинства:

с этой резиной машина стала лучше управлятся. реакции при маневрировании более четкие и понятные.

Недостатки:

ооооочень жесткая резина,особено на плохой дороге.

Комментарий:

можно брать только для хороших дорог,а в россии их почти нет ;-((((((((((((((

Оценка:0

Достоинства:

нормальная резина для езды по сухому асфальту, была на родной авто, проехал 65т.км.

Недостатки:

На мокром асфальте лучше держать дистанцию по больше, еще больше. В сырую погоду лучше не съезжать на грунт, если будет подъем то на асфальт вернуться будет сложно.

Комментарий:

185 км/ч разгонял, дорогу держит, не очень шумит ( хотя может из-за шумоизоляции после ВАЗа)приятно повизгивает на поворотах в которые можно было бы и побыстрей входить

Оценка:2

Достоинства:

Очень тихая шина. На асфальте среднего и выше качества практически бесшумно идёт. Очень цепко тормозит, АБС не асфальте ещё ни разу не срабатывала, хотя пару раз пришлось экстренно тормозить. Приятно входить в повороты. Дождь не повлиял на сцепные качества. Это удивляет поначалу, так как рисунок покрышки весьма прост на первый взгляд.

Недостатки:

Не любит просёлочные дороги, особенно щебёнку укатанную.

Комментарий:

Отличная недорогая шина для водителей, которые любят вальяжно катиться по дороге, но иногда прохватить. Заядлые дачники будут не очень рады поведению этой "горожанки" на просёлке, но все в рамках приличия. Шина, от которой сперва ничего особенного не ждёшь, но которая постепенно раскрывает все свои положительные стороны. Имя, видимо, обязывает :)

Оценка:0

Достоинства:

Красивая надпись на боковине,неплохая курсовая устойчивость.Можно по шуму определить с какой скоростью двигаешься.

Недостатки:

Шумность,жесткость,недолговечность

Комментарий:

Резина для врагов,если такие есть у Вас. Или для взятки в налоговую или гейбдд.Потому что для самого себя, любимого лучше не брать. Очень шумная,очень дубовая,очень не долговечная. Шла в штате с новой машиной, вторично такую не куплю никогда.Расход топлива несколько повышенный.Очень чуствительна к перепаду температурю.На третий сезон запаска потрескалась да кривая оказалась.

kupit.mwmoskva.ru

Отзывы Шина Bridgestone B250. Оставить отзыв

Отображение: карма скрыть отрицательные

Юрий 09 августа 2010
Неплохая стоковая резинаРезина шла в комплекте с авто Hyundai Accent, 1,4 мех без АБС. Частые пробуксовки на светофоре, на больших скоростях вхожу в повороты, ручник до писка с заносом. Протектор фактически нетронут, что передние что задние в отличном состоянии. Поездки Киев-Борисполь асфальт (сухо до 170 км/час, мокро до 140 км/час) - отлично держит дорогу. Поездка на дачу 5 км по лесу (песок, лужи, грязь, корни торчащие). Отлично держит дорогу, на грязи пару раз срывалась в букс, но в натяг выкатывала на ура.
Плюсы
Отлично держит дорогу и сухую и мокрую.

Отзыв полезен 2 /Нет
Алексей 04 января 2011

До этого юзал КАМА 217, с ней и сравниваю.Шумит зараза сильнее, чем зимняя на шипах.на сухом вроде нормально, а на мокром так себе - даже на средних скоростях в поворотах немного ведет, но тормозит достаточно хорошо.Решающим при выборе резины была толщина корда (дороги - хлам) и бриджи в этом плане здорово рулят.Кстати если будете брать сравните ради прикола с Continental - посмеетесь, у тех вообще бумажные.Вообще брать не стоит, если нужен комфорт или высокая управляемость, с этим у бюджетных бриджей не очень.

Отзыв полезен /Нет
Art 09 апреля 2011

покрышка по своим качеством очень хорошаю лучше чем наша русская я доволен

Отзыв полезен /Нет
Алексей 20 сентября 2010

195/65/R15В целом неплохая шина, дорогу держит уверенно и на мокром и на сухом асфальте. Но осенью в межсезонье очень скользит по льду и дубеет. Из плюсов - хорошая прогнозируемая управляемость.Из минусов - шумная, довольно сильный износ для моего пробега 39000 всего и 25 на летней.

Отзыв полезен /Нет
Акцентовод 24 декабря 2010

Пробег авто 75 000 км, за исключением зимнего пробега ориентировочно 35 000 км, езда на шинах Бриджстоун б250.плюсы - цена, до скорости 140 км/ч ведет себя хорошо, далее очень шумноминусы - стирается полностью при резком торможении, удлиненная тормозная полоса при резком торможении(при скорости 160 км/ч больше 150 м) частые пробуксовки на асфальте

Отзыв полезен /Нет
Эд 01 октября 2010
Очень хорошая шина. Шла вместе с автомобилем. Проездил на ней одно лето никаких проблем не возникало.Советую всем брать Бриджстоун б250 на автомобили класса Б и Ц или на отечественные.
Выбором полностью доволен.

Отзыв полезен /Нет
Alex 12 ноября 2010
Твердый троечник, почти хорошистВ принципе добротная недорогая (? была стоковой на авто, цен на нее не знаю) резина но уж больно шумна. Имеющуюся докатаю но вряд ли куплю такую резину вновь.
Плюсы
На сухом и мокром асфальте ведет себя хорошо

Отзыв полезен /Нет 1
Дмитрий 04 января 2011

ПлохоСтояли при покупке нового Opel Astra H. С двигателем 1.4 под ABS шины прошли 30000 км. Протектор стёрт по минимума, по всей шине сколы и трещины, как будто ей лет 10.

Отзыв полезен /Нет 2

Поделиться с друзьями:

После того как воспользуетесь Шина Bridgestone B250 Вернитесь и оставьте свой отзыв!

Отзывы помогают другим пользователям сделать свой выбор. На нашем сайте вы всегда сможете найти свой чайник, холодильник, телефон или даже автошины и оставить свое мнение для других.

Пользователи, искавшие Bridgestone B250, смотрели и эти товары в других магазинах:

Я нашел ошибку в описании и хочу сообщить

jadoba.ru