Всё что важно знать о разболтовке дисков Форда Фокус 2. Форд фокус 2 разболтовка. Разболтовка колесных дисков форд фокус 2

Разболтовка Форд Фокус 2

Ford Focus 2 – компактный городской автомобиль американской компании Ford. В России модель известна с 1999 года. Фокус быстро получил популярность благодаря своей надежности, комфорту, отличным характеристикам и, конечно же, демократичной ценой. Уже в первый год в России было произведено и реализовано полмиллиона экземпляров. С 2005 года российский рынок познакомился со вторым поколением Ford Focus.

Уже в 2010 году модель получила звание самой продаваемой иномарки в России и удерживала это звание на протяжении нескольких лет. В Европе авто долгое время не покидало десятку самых продаваемых машин.

Эволюция Ford Focus стала результатом кропотливого труда разработчиков компании. Второе поколение стало безопаснее и удобнее, чем предшественник, ведь конструкторы преследовали цель превзойти высокие современные требования, предъявляемые к защите пассажиров, а также еще более высокие корпоративные стандарты производителя.

Большая популярность Ford Focus 2 среди российских автолюбителей часто вызывает желание владельцев придать своему автомобилю индивидуальности. Так, многие из них обращаются к тюнингу и стайлингу своих авто. Изменение внешнего вида может касаться различных узлов автомобиля. Часто изменения начинаются с колес.

Во-первых, такой стайлинг не требует огромных капиталовложений. Во-вторых, установка неординарных колес под силу любому водителю, даже тому, который о строении автомобиля только догадывается. Но есть и здесь ряд нюансов, с которыми следует разобраться перед сменой оригинальных дисков Ford Focus 2 на новые: размеры, разболтовка, а также какие необходимы шины.

Условные обозначения

При выборе нужных дисков каждый автолюбитель сталкивается с множеством букв и цифр, которые каким-то образом определяют параметры деталей. Стоит разобраться с ними, чтобы с уверенностью заказывать подходящие.

В качестве примера маркировки дисков для Ford Focus 2 можно рассмотреть рекомендуемые компанией-производителем для соответствующей модели автомобиля: 6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16. Разобьем код на составные части, которые имеют отдельное значение:

диск 1) 6.5J – 2) R16 – 3) 5×108 – 4) ET52,5 – 5) DIA 63,3;
резина 1р) 205 – 2р) /55 – 3р) R16.

Разберем подробнее каждую составную часть маркировки колеса:

1) 6,5J обозначает ширину обода диска или посадочный размер резины. Размер указывается в дюймах.
2) R16 – диаметр диска. Размер в дюймах.
3) 5х108 – число отверстий на диске для болтов крепления к ступице и диаметр их центров: 5 штук, 108 миллиметров.
4) ET52,5 – значение, определяющее расстояние от продольной оси обода до крепежной площадки, иначе называется вылет диска. Размер определен в миллиметрах.
5) DIA 63,3 – диаметр отверстия в центре диска, предназначенный для надевания на ступицу. Размер в миллиметрах.

Вторая часть условных обозначений посвящена покрышкам, соответствующим диску:

1р) 205 – ширина покрышки. Размер обозначен в миллиметрах.
2р) 55 – соотношение высоты и ширины покрышки в процентах.
3р) R16 – посадочный диаметр шины. Размер указан в дюймах.

Теперь, понимая маркировку, можно с уверенностью приступить к выбору подходящих дисков и покрышек для них.

Вылет диска

Важнейшими параметрами диска называются: вылет, разболтовка и диаметр центрального отверстия диска. Если прочие размеры просто влияют на подбор резины, то указанные два должны совпадать точно, иначе диск просто не станет на ступицу.

Вылет диска – важный геометрический параметр колеса. Несоответствие параметра рекомендованному на первый взгляд не мешает установке диска на место. Однако, специалисты отмечают, что вылет должен точно соответствовать требованиям производителя. Дело в том, что при изменении этого параметра меняются существенные условия функционирования всех ключевых узлов подвески. Как правило, на такие преобразования подвеска не рассчитана. Поэтому сокращается срок ее эксплуатации. Но при предельных нагрузках на узлы, последствия могут быть куда опаснее, вплоть до поломки элементов на ходу.

Изменение вылета приводит к расширению или сужению колесной базы Форд Фокус 2. Это приводит к смещению рулевой оси и, соответственно, к отклонению от разработанных производителем параметров выворота руля, что непосредственно влияет на управляемость автомобиля на дороге, изменяет моменты сил и их векторы. В совокупности эти отклонения заставят работать подвеску вашего авто в непредусмотренном режиме.

Очевидно, что при неподходящем вылете можно использовать специальные проставки, однако, найти подходящие будет определенно сложно.

Разболтовка дисков

Главнейшим параметром соответствия колесного диска модели автомобиля является разболтовка. Вместе с диаметром отверстия под ступицу этот показатель просто не позволит установить новые диски на ваш Ford Focus 2.

Разболтовка диска состоит из таких показателей:

количество отверстий для крепежных болтов, которыми диск фиксируется на ступице, то есть болтов, посредством которых прикручивается колесо. Их количество может варьироваться от 3 до 6, однако иногда бывает и больше. Измеряется в штуках;
диаметр окружности, какая проводится через центры отверстий для болтов. Этот показатель носит сокращенное международное обозначение – PCD (от Pitch Circle Diameter). Измеряется в миллиметрах;
расстояние между центрами отверстий по прямой. Измеряется в миллиметрах.

Как правило, чаще всего указывается первые два параметра. Например, для любого из рекомендованных размеров диска производителем для Форд Фокус 2, разболтовка составляет 5х108 (или 5/108). Таким образом, определяем, что на диске должно быть 5 отверстий для болтов крепления колеса, которые находятся все на окружности, диаметром 108 мм.

Определение разболтовки

Покупая новые диски, автолюбители часто сталкиваются с проблемой определения, какая у них разболтовка. Очевидно, что первый показатель, тот, что перед дробью определить может любой, умеющий считать до пяти, но как быть с диаметром? С этим сложнее. Но есть способы и для его вычисления.

Множество методов определения диаметра PCD. Часть из них разработана профессионалами, другая – любителями, однако большинство из них громоздки и тяжелы для восприятия обычного человека. Представим наиболее простой и понятный способ вычисления.

Для расчета PCD воспользуемся параметром, который был упомянут выше – расстоянием между центрами отверстий для крепления диска к ступице по прямой. Измерить его довольно проблематично, но легко высчитать! Для этого нужно штангенциркулем замерить толщину металла – расстояние между стенками ближайших отверстий. Так мы получим часть нужного нам показателя. Дальше нам нужно прибавить к полученному длину отрезка от стенки (окружности) до центра обоих отверстий. То есть два радиуса окружности отверстия или ее диаметр, который также просто измерить штангенциркулем. Сложив расстояние между отверстиями с диаметром отверстия получаем нужный параметр – расстояние между центрами соседних отверстий.

Далее для вычисления диаметра PCD полученное расстояние нужно умножить на:

1,155 – для дисков с тремя отверстиями;
1,414 – для дисков с четырьмя отверстиями;
1,701 – для дисков с пятью отверстиями.

Таким образом, для Форда Фокус 2 (с 5 болтами) расстояние между центрами отверстий нужно умножать на 1,701.

Разболтовка диска колеса прямо влияет на его фиксацию и, соответственно, безопасность. Здесь не допускаются приблизительность и кустарные «усовершенствования». Диск обязательно будет установлен некорректно – неточно по оси. Эта неточность может быть незаметна визуально, однако, обязательно проявится при эксплуатации вашего Ford Focus 2, так как на колеса приходятся огромные нагрузки, которые будут еще больше ввиду некорректной фиксации колеса. Такое положение может повредить не только детали подвески, но и рулевой механизм. Еще одним очевидным последствием некорректного крепежа ввиду неправильной разболтовки или ее подгонки может стать откручивание колеса на ходу. Представляется, что последствия такого события очевидны каждому.

Известны случаи использования автолюбителями так называемых центровочных колес для подгонки разболтовки колесных дисков с большим диаметром PCD, чем штатный. Несмотря на распространенность метода, он вызывает неоднозначные комментарии специалистов и автовладельцев. Считается, что в подобных случаях, когда речь идет о неоднозначности мнений относительно безопасности какого-либо экспериментального метода, при условии, что безопасность важна для вас, от попыток проверить лучше отказаться.

Для каждого автомобиля этот показатель рассчитывается индивидуально при учете огромного количества данных. Это означает одно, что если разболтовка диска не подходит для автомобиля, то не следует даже задумываться и искать способы его «пристроить».

В заключение хотелось бы отметить, что стремление владельца Ford Focus 2 сделать свой автомобиль лучше, более стильным и придать ему индивидуальности вызывает, как правило, лишь положительные отзывы и эмоции. Не нужно лишь забывать при этом, что никакой дизайн не стоит снижения уровня безопасности, который у Ford Focus 2 имеет очень высокие оценки. Любой тюнинг Форд Фокус 2, декор, стайлинг, который может негативно повлиять на защиту пассажиров и водителя не стоит затрат. Ведь каждый водитель несет ответственность не только за свою жизнь, но и за жизни пассажиров своего авто и других участников дорожного движения.

Правильная разболтовка при смене колес подбирается очень просто и не требует дополнительных усилий по подгонке. Тем более что на рынке представлен солидный комплекс разнообразных дисков по своему стилю и дизайну, который стопроцентно подходит на Ford Focus 2. Соблюдение простых правил, в том числе с разболтовкой, может быть гарантом безопасности.

Установка дисков Dotz Shuriken на Ford Focus

снятие колеса, тормозного диска, суппорта колодок Ford Focus II

Проставки для дисков

Оригинальные литые диски на Форд Фокус

Голубые диски Ford Focus ST

Полезные материалы

23.03.2016Андрей Павлюк

Об авторе

Андрей Павлюк

fordprof.ru

Разболтовка Форд Фокус 2

Каждый автомобилист хочет, чтобы его транспортное средство выглядело стильно и выделялось из серой массы автомобильного потока. Для этого водителя прибегают с разнообразным методам, среди которых одним из наиболее распространенных является замена или так называемая разболтока колесных дисков. Однако чтобы правильно подобрать новые диски необходимо учитывать некоторые нюансы, о которых мы и поговорим в этой статье.

Что из себя представляет разболтовка дисков

В зависимости от диаметра и материала диска, различают два типа их крепления к ступице — специальными фиксационными болтами или при помощи специальных спиц. Последние применяются в большинстве современных моделей автомобилей, на колесах которых установлены легкоплавкие диски. Помимо этого диски от различных производителей могут иметь различное количество отверстий. Следовательно, перед покупкой для своего железного коня новые диски в первую очередь необходимо обратить внимание на способ их крепления.

Для этого заводы-изготовители маркируют свои изделия специальными кодами, имеющими вид «5/112». Этот код говорит нам о том, что диаметр диска составляет 112 миллиметров, а крепление осуществляется при помощи 5 болтов. Для каждого автомобиля эта маркировка будет отличаться. Однако как быть, если при покупке диска вы обнаружили, что на нем нет никаких надписей? В этом случае необходимо произвести все замеры самостоятельно. Этот процесс называется разболтовка и выполнить его можно двумя способами:

Разболтовку можно сделать методом сравнения, сопоставив старые и новые колесные диски.
Произвести замеры расстояний, на котором отверстия находятся друг от друга, при помощи штангенциркуля. Этот вариант подойдет в том случае, если у вас нет старых колесных дисков или производитель не предоставил необходимую информацию.

Необходимо упомянуть, что выполнение разболтовки дисков с нечетным количеством крепежных отверстий выполняется по специальной формуле. Для этого измеряется расстояние от краев двух соседних отверстий, а затем, полученный результат умножается на определенный коэффициент: 1,155 — для дисков с тремя отверстиями или 1,701 — в случае с пятью отверстиями.

Безопасная разболтовка или таблица совместимости

От правильной разболтовки колесных дисков зависит безопасность движения транспортного средства. Если при выборе диском были допущены ошибки или погрешности, то в этом случае управляемость автомобиля может значительно ухудшиться. В режиме городской езды это может быть особо незаметно, однако, при движении на дальние расстояния колесный диск будет постоянно ударяться о ступицу, в результате чего рулевое колесо и подвеска могут прийти в негодность.

Многие водители при разболтовке дисков на своих автомобилях прибегают к некоторым хитростям. Если они не смогли найти подходящую модель, то в этом случае приобретается модель с завышенным показателем PCD, который в дальнейшей компенсируют установкой центровочных колец. Однако подобное конструктивное решение не влияет на управляемость транспортным средством и даже наоборот может привести к возникновению аварийной ситуации на дороге.

Чтобы обезопасить себя и пассажиров, при разболтовке дисков рекомендуется использовать специальную таблицу совместимости, содержащую информацию обо всех моделях автомобилей и дисков к ним. Эта таблица состоит из трех колонок: ET — информация о вылете диска, PCD — разболтовка и DIA — диаметр диска. Однако стоит учитывать, что все данные, приведенные в таблице, являются общими и носят исключительно рекомендательный характер. Перед тем как купить ту или иную модель, лучше всего предварительно получить консультацию у квалифицированных специалистов, работающих на профессиональных станциях технического обслуживания автомобилей.

Разболтовка Opel Astra

При выборе колесных дисков для автомобилей Opel Astra необходимо учитывать, что для моделей различных годов выпуска диски производятся с отверстиями для 4 и 5 болтов. В первом случае разболтовка должна быть равна 100 мм при диаметре ступицы 56,5 миллиметров. Для колесных дисков с пятью отверстиями разболтовка для ступицы с диаметром 65 мм рассчитывается согласно формуле, описанной ранее в этой статье.

Разболтовка Ford Focus второго поколения

Все колесные диски, установленные в автомобилях модельного ряда Focus 2 от американского автомобильного концерна Ford, выпускаются с пятью отверстиями для фиксационных болтов, расположенными на расстоянии 108 мм друг от друга. Диаметр ступицы заводских пятнадцаидюймовых дисков составляет 63,3 миллиметра. Большое внимание при разболтовке Форд Фокус 2 стоит уделять вылету диска. Для моделей диаметром шестнадцать и семнадцать дюймов он составляет 50 мм, а в восемнадцатидюймовых дисках вылет равняется 45 миллиметрам.

От правильно подобранного вылета, зависит надежность фиксации диска на колесе, в противном случае во время движения автомобиля на большой скорости будет создаваться слишком большое давление на подвеску, что в конце концов приведет к ее более быстрому износу.

Разболтовка отечественных автомобилей ВАЗ 2114

На автомобили ВАЗ 2114 можно установить колесные диски с четырьмя крепежными отверстиями и диаметром ступицы 100 мм. Этот вариант является оптимальным, поскольку такие диски используются в большинстве иномарок и подобрать подходящий вариант не составит никакого труда. Экспериментировать с колесными дисками других размеров не рекомендуется, поскольку это может привести к ухудшению управляемости транспортным средством, а также снижению уровня безопасности. Для крепления дисков используются обычные удлиненные болты.

Разболтовка дисков для Chevrolet Lacetti

Этот автомобиль выпускается в двух вариантах кузова — хетчбэк и седан, однако, независимо от этого для всех моделей Chevrolet Lacetti используются одинаковые размеры колесных дисков. Не снижая управляемости транспортным средством на Лачетти можно установить любые диски диаметром 114,3 миллиметра, с четырьмя отверстиями для болтов, диаметром ступицы 56,5 мм и величиной вылета от 35 до 44 миллиметров.

Необходимо упомянуть, что с конвейера Chevrolet Lacetti выходят с четырнадцатидюймовыми дисками, однако, инженеры предусмотрели также и установку дисков диаметром пятнадцать дюймов. В обоих случаях размерные характеристики одинаковы.

Разболтовка Renault Logan

В базовую комплектацию моделей Logan от французского автомобильного концерна Renault входят четырнадцатидюймовые диски с четырьмя отверстиями для фиксационных болтов, расположенных друг от друга на расстоянии 100 миллиметров. Эти автомобили примечательны тем, что независимо от диаметра устанавливаемых колесных дисков разболтовка не изменяется. Однако стоит отметить, что с увеличением диаметра дисков, величина вылета также должна увеличиваться в пределах 35—50 миллиметров.

Разболтовка Volkswagen Passat

Автомобили Volkswagen Passat от одного из крупнейших немецких производителей выпускались в период с 1988 по 1993 год. Все модели, независимо от года выпуска, комплектовались четырнадцатидюймовыми колесными дисками и величиной вылета 38 мм. Для этих дисков соответствуют размеры разболтовки 4×100.

autobrains.ru

Форд фокус 2 разболтовка. Параметры разболтовки колёсных дисков на Форд Фокус 2: рестайлинг и дорестайлинг

Какая разболтовка колёсных дисков на Форд Фокус 2

Каждый владелец автомобиля стремится выделить его из серой толпы и сделать хоть в чем-нибудь уникальным. Не в последнюю очередь это касается колёсных дисков. А ведь, действительно, инкубаторские штампованные стальные диски не слишком украшают стилистику машины. И хоть у них есть определённые преимущества перед легкосплавными, многие стараются установить именно литье. Какая разболтовка колёсных дисков на Форд Фокус 2, рестайлинг и дорестайлинг, что нужно знать, чтобы правильно и безопасно подобрать диск, разбираемся вместе.

Разболтовка дисков Форд Фокус — что это такое?

Колёса на Форд Фокус с стандартной разболтовкой.

В силу многих причин автопроизводители не пришли к единой схеме фиксации колеса к ступице.

У каждой модели разное количество крепёжных отверстий, разный диаметр центрирующего отверстия, много других отличающихся параметров.

PCD

Чтобы систематизировать крепление дисков к ступице, разработан специальный параметр, PCD, или по-нашему, разболтовка. Вот схема, которая демонстрирует разницу в разболтовке дисков с разным количеством крепёжных отверстий и разным диаметром центров отверстий.

Основные параметры колёсного диска.

На схеме диаметр обозначен литерой В, а расстояние между отверстием литерой А. Поскольку диаметр центров измерить сложно, то сверху указана формула, по которой его вычисляют. А разболтовка определяет количество крепёжных отверстий и диаметр, на котором расположены их центра.

Разболтовка на Форд Фокус 2: параметры

Заводские литые диски на Фокус 2 с разболтовкой 5х108.

Если брать наш Фокус любого поколения, то разболтовка для его дисков обозначается 5х108.

Это означает, что диск крепится на пять отверстий, центра которых расположены на диаметре 108 мм. Такая разболтовка у Фокусов первого, второго и третьего поколений, независимо от модернизации. Однако этого ещё недостаточно, чтобы выбрать правильный литой диск на Форд Фокус.

Другие параметры дисков на Форд Фокус 2

Штампованный стандартный диск.

На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокуса рассмотрим важнейшие параметры диска и допустимые отклонения от них.

5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 — родные параметры.

Как видим, PCD далеко не единственное значение, влияющее на совместимость диска с архитектурой подвески, ходовой и кузовом автомобиля. Во-первых, диаметр диска может быть разным. К примеру, в зависимости от модификации, на втором Фокусе рестайлинг и дорестайлинг диаметр диска может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3.

Параметры на фото.

Теперь вкратце рассмотрим каждый из параметров, чтобы суметь впоследствии выбрать полностью совместимый с Фокусом 2 колёсный диск.

Ширина диска. В нашем случае это 6J и 6,5J. Фактически это посадочная ширина покрышки, параметр указывается в дюймах. Если установить более широкий диск, он может задевать за элементы подвески при поворотах, что не есть хорошо.
Диаметр. Это посадочный размер резины и он также указывается в дюймах. Для Фокуса это R15 и R16. Как и с шириной, диаметр нежелательно превышать, поскольку есть вероятность, что резина будет доставать до колёсных арок, правда, это зависит от высоты профиля покрышки.
Разболтовка. С ней мы уже знакомы и для Фокуса всех поколений она постоянна — 5х108.
Вылет. Очень важный параметр, поскольку именно он определяет не только расстояние между ступицей и привалочной плоскостью диска, но от него зависит степень нагрузки на элементы подвески. Вылет обозначается литерами ЕТ и для Фокуса этот параметр неизменный — 52,5 мм.
Диаметр посадочного ступичного отверстия. Обозначается литерами DIA и для нашего автомобиля он также стабилен — 63,3 мм.

Видео об оригинальных колёсных дисках на Форд Фокус 2

Выводы

Следовательно, единственно допустимой разболтовкой для Фокуса остаётся 5х108, посадочный ступичный диаметр обязан быть 63,3 мм.

Остальные параметры, такие как вылет и ширина могут варьироваться в небольшом диапазоне, а диаметр можно выбрать от 15 до 18 дюймов в зависимости от высоты покрышки. Выбирайте диски грамотно и ровных всем дорог!

carfrance.ru

Разболтовка Форд Фокус 2, вылет и размер шин

По многочисленным просьбам публикуем, отдельно, данные по разболтовке Форд Фокус 2, но заодно также укажем и данные по смежным моделям, поскольку большинство из них совпадают.

Если вы задумались о покупке новых дисков, то при выборе вам там или иначе придется обращать внимание на парметры, соответственно, в них нужно разбираться.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2: 5х108

Для тех, кто затрудняется расшифровать эти числа:

5 — количество отверстий под болты крепления колеса;
108 — диаметр расположения этих отверстий (т.е. отверстия расположены на окружности, диаметр которой 108 мм).

Перейдем к следующим параметрам:

Вылет дисков для Форд Фокус 2 и 3

Вылет диска на дорестайлинге: 52,5 мм.

Вылет диска на рестайлинге: 50 мм.

Вылет колесного диска — достаточно непростое понятие для новичков, поэтому для лучшего понимания, приведем ниже рисунок, где обозначен вылет.

Простыми словами это расстояние от середины диска(по продольной оси) до того места, где происходит крепление колеса к ступице.

Разболтовка Ford Focus 3

Параметры 3-го фокуса, разболтовкой не отличаются от второй модели: 5х108.

Возможно, Вам будет также интересно ознакомиться с разболтовкой колесных дисков других автомобилей и моделей.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями в социальных сетях!

Интересные материалы

turboracing.ru

Разболтовка дисков автомобилей Форд Фокус — Авто-Мото24.ру

Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто.Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы, как автовладелец приняли решение по установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам нужно знать один важный парамет

carwheelblog.ru

Форд фокус 2 размер дисков 15. Параметры разболтовки колёсных дисков на Форд Фокус 2: рестайлинг и дорестайлинг